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供油量造成柴油机飞车的原因

时间:2017-11-25 10:58  点击:  次
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供油量造成柴油机飞车的原因:
1)供油量过大
①首先是油泵柱塞或调速杠杆卡死在最大供油位置。
②油泵柱塞油量调解臂从调速杠杆叉槽内滑出,或安装时没有将油量调解臂装入槽内,导致油泵柱塞处于最大供油位置,柴油机一起动就发生飞车。
③对齿轮齿杆式柱塞泵安装时,齿条和柱塞齿轮的记号未对准。
④柱塞套定位螺钉松动或螺钉头磨损变短,不能起定位作用。装配时,柱塞套已向供油量大的方向偏转一个角度。
⑤油泵柱塞中间的轴向回油孔堵塞。
⑥调速滑盘胶木部分开裂损坏,钢球脱落,或调速齿轮轴轴向移动不灵活,钢球离心力不能将滑盘向外推出,致使油泵柱塞处在最大供油位置。
2)润滑油大量窜入燃烧室
①加入油底壳内的机油量过多,由于活塞、缸套磨损严重,配合间隙过大,使大量机油窜入气缸燃烧而造成飞车。
②油浴式空气滤清器油盘内机油过多,机油随空气进入气缸燃烧而造成飞车。
③柴油机大修后活塞环的方向装反;活塞环的开口走到另一边或活塞环开口间隙、边间隙过大引起烧机油而造成飞车。

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